DM—i搭载的是晓云全新1.5T发动机EHS145的混动系统
比亚迪DM—i早在今年6月就在工信部获批,这预示着汉家的产品阵容将进一步扩大按照计划,这款车型有望在明年上半年正式上市
易车曝光了一组比亚迪DM—i车型的路试谍照这款车的整体风格与现在的比亚迪韩非常相似,依然采用贯穿式大灯两侧主要光源采用龙爪元素同时左下方的DM—i车标也说明了这款车的身份,但遗憾的是右侧的汉字车标没有露出来
结合之前的申报图,比亚迪汉DM—i采用Dragon Face设计语言打造,前部有一个大的多边形进气格栅,饰条中间刻有中文标识汽车前部的左右下角也有一个直立的导风槽,并延伸出一条锋利的装饰条
IT之家了解到,工信部的应用信息显示,这款车型的动力系统采用了比亚迪全新的DM—i插电式混合动力系统,比目前的DM车型更加经济。
与比亚迪汉DM采用的2.0T后轮轴电机组合相比,DM—i搭载的是晓云全新1.5T发动机EHS145的混动系统发动机最大功率102千瓦,最大扭矩231牛米,电机最大功率145kW,最大扭矩325nm,其中短寿命版本重量仅1.7吨
此外,该车型预计采用比亚迪自有的磷酸亚铁锂刀片电池组,根据申报油耗可分为两个版本,分别为0.8L/100km和1.4L/100km,服务质量分别为1870kg/1760kg。
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