这一消息来自大众汽车首席执行官赫伯特迪斯在德国《商报》向公司监事会发表的声明
北京时间10月13日下午,有消息称,大众正在考虑最多裁员3万人,以削减成本,提高市场竞争力,从而更好地与特斯拉等竞争对手竞争。
这一消息来自大众汽车首席执行官赫伯特迪斯在德国《商报》向公司监事会发表的声明。
对此,大众汽车发言人迈克尔曼斯克表示,针对新的市场进入者,我们必须解决沃尔夫斯堡工厂的竞争力问题,这是毋庸置疑的。
同时,曼克指出,相关考虑仍在进行中,已经有了很多好的想法,但还没有具体的计划。
大众汽车工人委员会发言人表示,对于戴斯是否发表上述言论的猜测,他不予置评,但表示裁员3万人是荒谬且毫无根据的。
据大众汽车首席技术官托马斯施梅尔周三表示,除了电池部门现有的IPO计划外,大众汽车还在考虑拆分汽车充电和能源业务。
Schmeier表示,目前还没有做出决定,但可能需要两年时间才能分拆成立一家新公司,并准备上市。
目前特斯拉10个小时就能生产出Model 3电动车,而大众生产一辆ID.3电动车需要30个小时。
尽管如此,大众拥有业内最全面的电动汽车计划根据计划,到2030年,大众将新增约50辆纯电池驱动汽车
大众汽车还表示,今年的目标是电动汽车交付量翻一番以上,达到100万辆,同时最迟在2025年成为全球电动汽车市场的领导者。
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