沃尔沃决战“电气化”：拿下中国新能源汽车市场，知易行难

导｜语

沃尔沃引领电气化进程的决心有多么坚定，这场事关行业变革的暗潮就有多么汹涌。

责编丨罗超

欧洲车企拥抱电动化的热情，路人皆知。对此，沃尔沃方面介绍称：“该款芯片拥有超1000TOPS的超高算力，与此同时，这块芯片还将负责沃尔沃下一代车机系统VolvoCars.OS的后台运算，推进‘人机交互’。

当大众在赫伯特·迪斯的死命令下，面对来犯的特斯拉杀红了眼，当奔驰，宝马也不谙天命奋起直追，我们都知道，这场因能源变迁引燃的大战，自此将成为区分下一时代孰生孰死的关键节点。例如，其下一代纯电旗舰版车型，将搭载来自Luminar的激光雷达系统，以及英伟达DRIVEOrinSoC自动驾驶芯片。”。

身在其中，沃尔沃能说不吗北欧的挪威直接将国家目标设为，到2025年实现新车销售100％电动化，成为世界上第一个实现汽车零碳排放的国家生于瑞典的它，不可能无动于衷

在这一刻，沃尔沃宣称2030年完成电气化的转型，显得何其应景只是，当中国逐渐借新能源发展的东风，成长为全球车市的风向标沃尔沃电气化的决心能否赢得中国消费者的认可，并由此辐射到全球市场，依旧是一个亟待解决的课题

和彻底倒向EV时代的大众相比，沃尔沃没有广大的群众基础，意味着会失去了肆意滋长的温床，与BBA类比时，高冷的品牌调性注定不能在短期让其完成原始积累，如果不想和雷诺，标致，雪铁龙一样退守欧洲，加快电气化节奏的同时，是不是需要些铁腕决策······

沃尔沃下一步该如何去做推出C40纯电版来助攻XC40纯电SUV，看似只是权宜之计依托吉利在中国建立起的品牌护城河来对内扩张，亦不是长久办法面朝2030年的全球市场和当下的中国，完成从一个坚定的演讲者到一个实干家的蜕变，沃尔沃无论如何不能浅尝辄止

声明：本网转发此文章，旨在为读者提供更多信息资讯，所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问，请与有关方核实，文章观点非本网观点，仅供读者参考。