Elise、Exige和Evora正式停产路特斯开启新篇章

伴随着Elise，Exige和Evora停产以及全新Emira即将下线，老牌英国跑车品牌Lotus的时代落下帷幕，现在是吉利控股的路特斯拉开新篇章的时候了回顾Lotus 73年的历史，这三款经典跑车已经成为Lotus品牌的象征，总共生产了51，738台，其中Elise最初是1996年投放的，四年后也就是2000年推出了Exige，而Evora最早可以追溯到2009年，是为数不多的算是较新的产品，全新Emira则将于2022年春季正式投放市场，成为最后一款纯内燃机动力的Lotus车型，也是吉利收购后的首款全新系列量产车型，与Evija超级跑车一起标志着路特斯进入未来新时代

第35，124台，也是最后一台Elise为黄色涂装的Sport 240 Final Edition，而第10，497台，也是最后一台Exige为传统赛车绿色涂装的Cup 430 Final Edition，这两款车型均基于Lotus小型汽车平台打造，包括Lotus 340R，Europa，2—11和3—11在内以及沃克斯豪尔VX220和最开始的特斯拉Roaster也是出自该平台，其中VX220生产了大约7200台，Roaster共生产了2515台，整个平台总共生产了56，618台同样地，Evora最后一台产量截止在6，117台，为深金属灰色涂装的GT430 Sport Final Edition这三台最终版将永远留在Lotus总部，成为经典老爷车收藏的一部分

Lotus官方表示，在过去的26年中，Lotus总共建造了51，738台Elises，Exiges和Evoras，几乎占Lotus 73年历史总产量的近一半，尽管上述数字还没有包括Lotus为特斯拉和通用汽车等第三方客户额外生产的9，715台跑车伴随着生产的终结，三款经典跑车的装配线将被拆除，取而代之以先进的设施支持Emira的生产Emira已经确定将于2022年春天正式投产，一个班次年产量高达5，000台

路特斯董事总经理马特·温德尔感谢了公司员工和客户的热情和支持当我们告别最后几台车时，我们期待着英国诺福克郡海瑟尔全新工厂以及诺里奇副装配厂中的Emira和Evija，这两款车将带来更高的效率和自动化，更高的质量和灵活性，并标志着我们已经进入激动人心的Vision 80战略下一篇章温德尔表示

他在接受记者采访时表示，“动力，空气动力学和轻量化已经渗透到了Lotus的DNA中，这也是我们想要在所有Lotus车型上展示的。我们还是希望电动跑车也能成为Lotus家族的一员，它们拥有不同的推进系统，但后者能给车辆带来的好处包括瞬时扭矩，更简单的冷却方式和更合理的行李空间。因此，LotusType135将具有足够的存储容量和其他优势。”

声明：本网转发此文章，旨在为读者提供更多信息资讯，所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问，请与有关方核实，文章观点非本网观点，仅供读者参考。