为何只有比亚迪DM-i称得上超级混动？

疆哥在此前的文章中，曾多次发表对新能源的看法:目前电动车正处于一个发展中的阶段，距离成熟还有一条很长的路要走现阶段对于大部分消费者而言，最佳选择绝不是电动而是混动

而提到混动，相信目前最火的，应该是比亚迪的DM－i超级混动从混动形式来说，DM－i属于插电混动

而基于DM－i打造的车型，目前已经有四款车型上市了，分别是比亚迪秦PLUS DM－i，宋PLUS DM－i，唐DM－i，以及上个月上市的宋PRO DM－i。今年1-8月同比增量188万辆中的新能源车增量就达100万辆，占总增量54%对1-8月同比增速贡献了9个百分点。

伴随着四款产品的上市，DM－i产品也已经陆续交付，也逐步体现在销量上，不过目前交付周期仍然比较紧张。今年1-8月的零售累计达到1290.0万辆，同比增长11%，较1-7月增速下降6个百分点。减速的原因主要是2020年7-8月零售高基数的影响。。

其实，在DM－i火了之后，不少自主品牌似乎也发现了插电混动这片蓝海，纷纷推出自己的混动技术例如，长城柠檬DHT，奇瑞鲲鹏DHT，长安蓝鲸iDD混合动力，吉利雷神混动等等

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