计划2025年前后IPO，长安新能源完成B轮近50亿元融资

电车汇消息:1月24日，重庆长安新能源汽车科技有限公司B轮容易正式完成此次B轮融资，包括长安汽车在内的10家企业投资，共募集资金约49．773亿元同时，长安新能源还引入了员工持股的激励机制，共有97名核心骨干员工出资1．17亿元参与了B轮融资

根据消息显示，长安新能源融资过程中，长安汽车拟增资13．6亿元，南方资产拟增资7．1亿元，交银博裕一号拟增资10亿元，承元基金拟增资7亿元，芜湖信石信鸿拟增资5亿元，中金科元基金拟增资2亿元，南方工业基金拟增资1．8亿元，员工持股平台拟增资1．17亿元，南方工业智能出行基金拟增资1．1亿元，德擎混改二号基金拟增资1亿元。

长安汽车是国内第一家将新能源业务进行分拆独立发展，第一家实现混合所有制改革的汽车央企而长安汽车从2011年开始进入到新能源车领域，2017年曾发布投资1000亿元的香格里拉计划2018年，长安汽车将旗下所有新能源业务打包后成立长安新能源

数据显示，2021年长安新能源销售突破10万辆，同比增长300％不过，小型车奔奔E－Star仍是主销车型，占据比例较高按规划，今年长安新能源将挑战21万辆年销目标，2025年争取实现70万辆目标

伴随着B轮融资的落地，长安新能源IPO进程也有了消息根据消息显示，长安新能源完成本轮融资后，计划于2025年前后完成公开上市，同时长安汽车支持长安新能源根据发展需要决定是否在IPO前继续开展下一轮融资

文章摘自 电车汇 20220125 发自北京

原文标题:计划2025年前后IPO，长安新能源完成B轮近50亿元融资

对于经销商和厂家的说法，多名车主认为，合同早就签订好了，“无法接受无期限的等待，也不接受任何价格变动”，希望厂家和经销商能履行合约。“诉求很简单，就希望长安新能源汽车公司能够按照合同履约，无论是升级至新款车型，还是额外购买‘服务包’，我都无法接受。”其中一名维权车主唐先生彼时告诉澎湃新闻，他希望订单进度透明化，公开化，“消费者有权知道”。据介绍，他加入了一个有数百人的维权群，“大家面临的情况类似”。

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