布加迪尚未完成内燃机的制造

布加迪 Chiron是一款真正华丽的超级跑车，在性能，豪华和风格方面都提供了最好的在上市六年的时间里，法国超级跑车取得了很多成就这些成就照亮了汽车的核心——令人惊叹的 8.0 升四涡轮增压 W16 发动机

但伴随着世界转向电气化产品，人们不禁想知道 Chiron 是否会被电动汽车取代去年布加迪和克罗地亚电动汽车制造商 Rimac联手的消息激起了这种担忧，当你考虑到后者品牌的至高无上的宝石在没有任何燃烧的情况下提供比前者更好的加速时，我们都准备好听天由命了沉闷的布加迪值得庆幸的是，公司首席执行官 Mate Rimac 在新视频中消除了我们的恐惧

去年在蒙特利汽车周上，Rimac 先生与布加迪爱好者 Manny Khoshbin就布加迪的下一个创作进行了交谈，当时该创作已经开发了一年多这表明 W16 发动机已经是 Chiron 继任者计划的一部分，而 Rimac 的这段视频几乎证实了这一点当然，Rimac 并没有说新的布加迪不会电气化，所以内燃机仍然有可能继续存在，但作为混合动力系统的一部分如果是这种情况，较小的发动机可以很容易地与电动装置配对，以产生比 W16 更大的动力但是，由于在这台发动机上花费的所有资金和开发，我们认为布加迪会尽量让它活得更久一点

无论这款新车型是什么，无论布加迪决定给它取什么名字，该品牌的首席执行官都承诺我们不会对结果感到失望，并表示我们会对这款新的超级跑车感到惊讶没有其他东西适合佩戴布加迪传奇徽章的车辆伴随着布加迪历史的新篇章奠定基础，总部位于莫尔斯海姆的品牌正在努力向客户推出新车今年，布加迪计划交付至少 80 辆汽车，包括 Chiron Super Sport 和所有 10 辆 Centodieci 的车子这将有助于在 2021 年完成的工作的基础上再接再厉，在此期间，布加迪收到了 150 份客户个性化请求和车辆订单，其中 60% 的买家是该品牌的新手伴随着新时代的到来和凯龙星的黄昏，预计这个数字会增长

发动机输出功率更大，更高的RPM:从布加迪Chiron上那台1500马力的发动机再多榨取功率，达到1600马力并不是一件容易的事情，布加迪扩大了四台涡轮增压器的尺寸，重新修改了活塞和气阀，并将8.0升W16发动机的红线转速提高了300rpm。除此之外，新发动机还采用双壁结构的钛合金3D打印排气系统，让冷空气包围热废气，使后者远离后车身的空气动力学结构。

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